- 过去一周，多名特斯拉高管宣布他们即将离职或已经离职。
- 其中几位高管已经在特斯拉工作了近10年甚至更长时间。
- 特斯拉将于周四推出其机器人出租车。
特斯拉(Tesla)在推出机器人出租车(Robotaxi)之前一直在裁员，埃隆·马斯克(Elon Musk)的四名直接下属表示，他们在过去一周离开了公司。
特斯拉的三名员工告诉《商业内幕》，在10月3日的全体员工会议上，特斯拉的首席信息官纳格什·萨尔迪(Nagesh Saldi)将离开该公司，此前他在该公司工作了近12年。这些工人要求不透露身份，以免遭到专业报复。彭博(Bloomberg)最先报道了萨尔迪离职的消息。
特斯拉公共政策和业务发展总监乔斯·丁斯在领英上宣布，他将于10月1日离开公司。10月6日，特斯拉全球汽车自动化和安全政策主管马克·范因佩也在领英上宣布，他已离开特斯拉。
在今年4月离开特斯拉之前，丁斯和范英佩都曾向负责公共政策和业务发展的副总裁罗汉•帕特尔汇报工作。帕特尔离职后，他们开始直接向马斯克汇报工作。
丁斯在领英(linkedIn)上说，他正在休一段职业长假，而范因佩说，他将在SpaceX担任顾问。
据Van Impe在领英(linkedIn)上的信息，他在过去四年里一直在全球市场部署特斯拉的驾驶辅助技术。
10月4日，特斯拉前Model S和Model X项目经理David Zhang也在领英(linkedIn)上告诉他的粉丝，他已经离开了特斯拉。张在领英(linkedIn)上更新的个人资料显示，他在7月份与特斯拉分道扬镳，但直到上周五他才公开发表评论。
特斯拉前汽车项目负责人Daniel Ho于9月29日在领英(linkedIn)上正式宣布，他已离开特斯拉，加入Waymo担任新的项目主管。
马斯克此前曾在今年4月宣布何鸿燊将离职。在马斯克宣布特斯拉将裁员10%以上后，他是与特斯拉分道扬镳的几位高管之一。今年4月，特斯拉负责动力总成和电气工程的高级副总裁德鲁•巴格利诺和超级充电高级主管丽贝卡•蒂努奇相继离职。
在过去的一年里，马斯克在特斯拉总共失去了八名直接下属。这位特斯拉首席执行官管理着30多名直接下属。
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特斯拉发言人没有回应置评请求。这四位高管也没有回应置评请求。
一些前员工表示，总的来说，特斯拉的人员流失可能是由于马斯克的领导风格。
一位前经理告诉商业内幕网:“每隔几年，埃隆就会进来削减员工人数或进行重组，就像你必须从头开始建造一切一样。”“保持这样的节奏会让人精疲力竭。”
另一位前高层员工表示，公司内部越来越多的员工不再相信马斯克的愿景，尤其是在这位亿万富翁于2022年将注意力转向收购Twitter之后。
“特斯拉的很多人只是厌倦了所有的噪音，”他们说。
今年早些时候选择辞职的一位前经理表示，特斯拉4月份的裁员让许多高层员工都在考虑退出。“我们只是一直在努力让球队团结起来，”他们说，但“这是有代价的。”
七名员工告诉商业内幕网，在内部，员工之间几乎没有关于离职的讨论。
特斯拉的一名员工表示:“我认为公司目前的重点是Robotaxi活动。”
特斯拉将在周四的“机器人出租车日”上首次展示其自动驾驶技术。多年来，马斯克一再强调特斯拉自动驾驶技术对公司未来的重要性。
该活动将在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室举行，并将在X上进行直播。
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